目前除了部分火力熱電采用雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔之外，絕大部分為機械通風(fēng)冷卻塔，均配有風(fēng)機電機。為節(jié)能減排，省去現(xiàn)有的機械通風(fēng)冷卻塔風(fēng)機配用的電動機，利用循環(huán)冷卻水的富余能量來推動水輪機帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到風(fēng)機的設(shè)計轉(zhuǎn)速和風(fēng)量，用水輪機替代了風(fēng)機電機。

    水輪機節(jié)電冷卻塔的特點：

1、原冷卻塔的塔體、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及組成順序、風(fēng)機、布水系統(tǒng)等均保持不變；

2、取消了原冷卻塔配用的風(fēng)機電機、電機的減速裝置系統(tǒng)和傳動軸；

3、增加了設(shè)在風(fēng)機下部的聯(lián)軸水輪機和進(jìn)水管位置；

4、老塔改造工作量較水、工期短、基本上不影響生產(chǎn)和運行（特別是多臺塔輪流發(fā)改造更為安全）。

    通過實例證明，對老塔的改造是成功的，只要水泵的富余水頭滿足要求，所有抽風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔都可以進(jìn)行改造。相對于原風(fēng)機配用的電機冷卻塔來說，改造后的冷卻塔，其節(jié)省能耗為100%，而且冷卻塔的風(fēng)機轉(zhuǎn)速、風(fēng)量、水的冷卻效果等都還符合和達(dá)到原冷卻塔設(shè)計的規(guī)定值。可見，在新塔中采用水輪機替代風(fēng)機電機，利用富余水頭，冷卻塔都是達(dá)到節(jié)能的。